智慧城市再升級 臺灣經(jīng)驗輸出拚商機活力城市票選 臺北市領(lǐng)頭、高雄市進步最多2018-03-13
近年來「智慧城市」喊得沸沸揚揚，但身為居民，你覺得自己居住的城市夠聰明嗎？更重要的是，你是否感受到城市首長推動智慧施政的努力，而且以它為榮？
智慧城市調(diào)查：
臺北市 四項評比居冠
為了找出第一個答案，《財訊》雙週刊和非凡電視臺、臺北市電腦公會、山水民調(diào)公司3年前開始合作，對全臺22個縣市舉辦「智慧城市大調(diào)查」，分別詢問縣市政府和民眾，在交通、健康、安控、能源、建築、創(chuàng)新和治理方面的智慧施政進度和感受度。
由於調(diào)查涵蓋範圍很廣，《財訊》特別邀請前行政院長張善政、臺灣智慧城市發(fā)展協(xié)會理事長林建元等各領(lǐng)域的專家組成九人顧問團，為這項調(diào)查提供專業(yè)建議，務(wù)求每一屆的調(diào)查都有最符合當今現(xiàn)況的意義。第一年即持續(xù)參與的林建元指出，這3年來，每個縣市政府都有進步，而且因為調(diào)查的目的就是希望督促大家愈做愈好，在所有縣市都達標後，第二年的調(diào)查題目就會設(shè)定更高的目標，但各縣市還是能跟上來，顯示政府首長推動智慧城市的決心。
3年來持續(xù)支持智慧城市調(diào)查活動的經(jīng)濟部次長龔明鑫說，這樣持續(xù)的調(diào)查很有意義，可以讓大家知道現(xiàn)在智慧城市發(fā)展的現(xiàn)況。他也指出，政府應(yīng)該要嘗試組成臺灣團隊，結(jié)合地方政府、中央政府和業(yè)界，成功模式不僅可以複製到臺灣各地，甚至輸出到國外。過去「臺灣製造」在代工等硬體設(shè)備製造領(lǐng)域大放異彩，未來可望在這個基礎(chǔ)上，成為智慧國家的典範。
除此之外，這項調(diào)查同時在8月10日至9月10日間，舉辦「臺灣活力城市大調(diào)查」，除了山水民調(diào)依縣市人口比例進行網(wǎng)路調(diào)查完成1069份之外，還透過網(wǎng)路，邀請各縣市民眾來投票。因為任何政策的推動，成功與否的關(guān)鍵之一就是當?shù)鼐用袷欠駸崆閰⑴c；而且「互動」，正是科技發(fā)展的精髓。
今年從民眾的反應(yīng)可以看出，智慧城市的確已經(jīng)深入人心。今年
網(wǎng)路票選共回收了2萬6349份，比去年多出了34%，其中臺中市、桃園市、新竹縣、新北市、高雄市等縣市在LINE或市政府網(wǎng)頁上催票，也發(fā)揮了效益。
被喻為「天龍國」的臺北市得天獨厚，在「大眾運輸最便利」、「小孩成長環(huán)境最優(yōu)」、「生活品質(zhì)最佳」、「智慧施政成效最好」這四項都拿下第一。以智慧施政為例，臺北市政府設(shè)立的智慧城市專案辦公室，打造創(chuàng)新媒合的平臺，讓業(yè)者或新創(chuàng)團隊能在臺北市當做示範場域，把合適的產(chǎn)品或想法，與政府職能和民眾需求結(jié)合，一年多來已促成60件以上的媒合案例。此外，新北市和臺中市也都在這些項目名列前茅。
值得注意的是，去年只在大眾運輸方面躋身前三名的高雄市，今年進步最多。尤其是臺北市拿下第一的四項，高雄市都拿到第三，而且「推動智慧城市的滿意度」也位居第三。高雄市研考會主委劉進興指出，原本是工業(yè)城市的高雄面對很多轉(zhuǎn)型，例如市地重劃，將生活和生產(chǎn)的區(qū)域分開；此外，高雄地下複雜的石化管線，也透過智慧化管理來確保安全。這些措施讓高雄居民逐漸有感，因此在這次的活力城市票選中表現(xiàn)突出。
賴清德：
跨區(qū)整合 縮小城鄉(xiāng)差距
推動智慧城市除了政府施政得當外，服務(wù)是否到位，也要看民眾的支持和配合程度。今年「為自己居住城市縣市長智慧施政評分」項目中，奪得第一的是屏東縣，顯示屏東鄉(xiāng)親對縣長潘孟安的支持，第二、三名分別是新竹縣和高雄市。另外「以自己居住的縣市為榮」，則由新竹縣拿下第一，其次是嘉義縣和臺中市。「最適合休閒旅遊的縣市」則和去年一樣是東部三縣：花蓮、宜蘭、臺東。
智慧城市要進步，也需要城市之間的經(jīng)驗交流、了解中央政府的施政方針等議題，因此《財訊》雙週刊和非凡電視臺9月28日合辦了「2017智慧城市新經(jīng)濟力論壇」。與會的行政院長賴清德指出，各縣市政府都有意推動智慧城市，但資源和人力是一大瓶頸，以至於直轄市的進展往往優(yōu)於偏遠縣市。因此他特別指示科技會報辦公室，盤點臺灣各縣市智慧城市的推動狀況，擷取各縣市的優(yōu)點，整合成一個模式，協(xié)助未推動的縣市利用這種模式來執(zhí)行，縮減城鄉(xiāng)差距。
曾任行政院長的張善政在先前的顧問會議中，也強調(diào)跨區(qū)域整合的重要性，而且中央政府責(zé)無旁貸?！咐绺骺h市都有自己的交通App，臺北的居民到臺南玩，必須重新下載當?shù)氐腁pp才能得到公車資訊，如果中央政府做共通的基礎(chǔ)建設(shè)，架設(shè)一個App，各縣市政府只要在當?shù)亟ㄖ脗蓽y等基礎(chǔ)設(shè)備，之後再把資料輸入這個平臺就好，不但方便全國民眾使用，縣市政府的效率也更高。」
關(guān)於資金問題，賴清德指出，前行政院長林全編列了預(yù)算，因此可望逐漸落實。至於人力，他預(yù)定去拜訪考試院，讓同樣是處局長的公務(wù)員層級，在直轄市和非直轄市任職的差距能夠縮小，避免優(yōu)秀人才往大城市集中，加上偏遠縣市經(jīng)費少，導(dǎo)致城鄉(xiāng)差距愈來愈大。
鄭文燦：
一卡多用 桃園成績亮眼
此外，政府還要協(xié)助強化智慧電網(wǎng)、智慧電表等基礎(chǔ)建設(shè)，有了智慧城市作為基礎(chǔ)，臺灣就能邁向智慧國家，未來可提供一站式服務(wù)，例如申請建築執(zhí)照不必分別跑到地政局、建設(shè)局等，主管機關(guān)可以把必要的資料匯整在一起。政府的願景是2025年數(shù)位經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值預(yù)定達到6.5兆元，行動支付的使用率則達到90%，「不必帶現(xiàn)金，一支手機就能走遍臺灣」。
桃園市長鄭文燦則分享桃園智慧城市進展快速的經(jīng)驗，其中市民卡是最大強項。
他指出，不到兩年之間，市民卡已經(jīng)發(fā)行86萬張，它可以當員工證、學(xué)生證、借書證、運動卡、敬老卡，還能搭捷運和公車、當小額電子錢包、支付規(guī)費等。而且這張卡的功能還在不斷進化中，例如當作媽媽卡，提醒孩子要接種疫苗。他說，桃園市貼心地讓還沒有身分證的新住民也能領(lǐng)卡，感受臺灣人的溫暖；設(shè)籍不在桃園的大學(xué)生，只要在桃園就讀，也可以領(lǐng)市民卡。在桃園市的大力推動下，預(yù)估很快就會達到一百萬張。